Bis hin zum MK6 hatte der Milan in der Standard Beleuchtung vorne zwei Scheinwerfer, also auch zwei Lichtausschnitte. Bei dem MK7 wird nun die aus dem Safety-Modul bekannte IQ-X als alleinige Leuchte vorne verwendet.
Die Lichtausbeute ist gegenüber den vorher verbauten 80 Lux-Leuchten mit nun 150 Lux fast doppelt so stark, die Einbauposition etwas höher. Dadurch fällt der Lichtkegel etwas steiler und leuchtet die Straße besser aus.
Wie beim Safety-Modul gibt es einen gedimmten Tagfahr- sowie einen Nachtfahr-Modus.
Die im Lieferumfang befindliche Batterie ist nun eine Lupine 7,2V mit 99 Wh.
Ein Video mit der neuen Beleuchtung gibt es natürlich auf meinem YouTube-Kanal.