02/04/2021
New lighting in Milan
I made a short video with the new light cutout of the Milan MK7
21/03/2021
First customer MK7 SL
The first customer vehicle of the SL MK7 has come and I have checked it from top to bottom
There are a whole range of new lighting options on the Milan MK7!
Der MK7 erhält am hinteren Radhaus ein Horizontal-Schott ähnlich wie das DF als Anlenkpunkt für den DF-Feder-Dämpfer. Der Dom für die Anlenkung der Oberseite des Federbeines ist in dieses Schott integriert.
Grosse Fahrer >1,95m nicht mehr in dem Milan GT fahren… Dieses Problem wurde durch einen neu konsturierten Mittelholm behoben!
Für alle, die Carbon-Deckel und Schaumdeckel unterwegs im Milan verstauen wollen und die die Vorteile des Schaumdeckels schon von anderen Velomobilen her kennen…
Aufgrund den teilweise planen Carbonflächen hat das hintere Radhaus des Milan bei schlechter Straße durch Resonanzen zu einer unangenehmen Lärmbelastung des Fahrers geführt.
Der alte Umlenkrollenkasten ist bauartbedingt nicht optimal steif für die Sitzabstützung und auch nicht als Versteifung der Schwingenbasis. Jetzt nicht mehr!!
Service-Luke im Milan - endlich im MK7 verfügbar!
27/01/2021
Neuer Shop, neuer Service, neue Velomobile
Das Jahr fängt gut an! :-) Wir starten unsere Verkaufsstation in Ottersberg bei Bremen frisch ambitioniert und mit großen Plänen für 2021.